8月30日，随着最后一组500米长的轨道成功铺设，福州至厦门高铁(福厦高铁)全线铺轨贯通！

　　福厦高铁是中国第一条跨海高铁，福建省第二条高铁/第一条时速350公里，北起福州，南至厦门、漳州，北端连接合福高铁、温福铁路，南端连接厦深铁路和龙厦铁路。

　　路线总长277.42公里，设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8个客运站。

　　项目投资估算总额53000.4亿元，工期5年，预计明年6月底开工。

　　福厦高铁全线桥隧比高达84比.3%，有三座跨海大桥，分别位于湄洲湾、泉州湾和安海湾。由于海上水文环境复杂，风速长期超过。

　　中铁南昌局在铺轨施工阶段采用了国内先进的邻近两线铺轨设备，实现了上下两线长轨同时铺设，比传统铺轨机组的运行效率提高了60%。

　　福厦高铁是中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，建成通车后将产生福州、泉州、厦门“一小时”经济带、生活圈对促进东南沿海城市圈快速发展具有重要意义。

　　同时，福厦高铁作为京福高铁的主要延伸，将处理东南沿海城市铁路“瓶颈”限制问题，促进福建融入国家高速铁路网，发挥沿海高速客运通道的重要作用。

　　《人民日报》也从一个特殊的角度展现了这条跨海高铁的雄伟姿态：